超五成受訪者愿為電商使用環保包裝付費

编辑:ju111net九州体育|时间:2020-06-10|浏览:90

ju111net九州体育“限塑令”至今已實施11年,在超市、商場實行塑料購物袋有償使用的同時,迅猛發展的網絡電商領域似乎成了“限塑令”的空白地帶。大部分電商默認提供免費塑料袋,消費者沒有不使用塑料袋的選擇,塑料袋浪費現象非常普遍。

上周,中國青年報社社會調查中心通過問卷網(wenjuan.com),對2005名受訪者進行的一項調查顯示,86.6%的受訪者覺得電商領域存在塑料袋浪費現象。53%的受訪者表示,愿意為電商使用可再利用的環保包裝支付一定費用。

“感覺網購時免費的塑料袋不少,很多商品會用塑料袋包很多層,像手工用品,每一個小材料都會用一個單獨的塑料袋進行包裝。”葉子覺得網購東西時遇到不少浪費塑料袋的情況,“塑料袋里三層、外三層,有些包裝真是沒必要”。

北京上班族劉雪(化名)幾乎每天中午都會點外賣,“中午沒時間去店里吃,人多又擠,排隊很費時。”劉雪覺得,外賣用塑料袋、塑料盒裝著,非常普遍,“有的會套幾層塑料袋,如果有湯,還會單獨再用一個袋子裝,有時中午吃一頓飯,就會用掉三四個塑料袋”。

22歲的紀星辰(化名)在讀大學,雖然平時網購不多,但每次網購她都會囤不少東西,“基本一個月網購一兩次,主要買衣服、化妝品。每次買一大包衣服回來,都是塑料袋包裝的,拆快遞的時候經常會破壞袋子,也就沒法再用了,只能扔掉。”

“我覺得電商領域塑料袋的使用缺乏規范。去超市買東西,很多塑料袋都是有償提供,但是電商領域還沒有形成規范。”葉子覺得,有的時候消費者在網購時會很在意物品包裝的完整程度,商家為了減少包裝損害帶來的問題,減少不必要的損失,就會用一些便宜的塑料袋多做保護,從而造成了浪費。

對于網購物品時塑料袋浪費的問題,66.5%的受訪者覺得網購時免費提供塑料袋,消費者沒有其他選擇;56.5%的受訪者指出“限塑令”在電商領域有盲區。39.8%的受訪者則認為一些塑料袋成本低,并不覺得是浪費;還有22.5%的受訪者認為使用塑料袋比較方便。

清華大學環境學院固體廢物控制與資源化教研所教授劉建國認為,網購快遞領域塑料袋、塑料包裝過度使用,主要原因在于成本外部化,平臺商戶和消費者都沒有承擔責任。“‘限塑令’2008年正式實施,到今天經濟總量、消費規模都不可同日而語,特別是電商的異軍突起,塑料袋的使用量迅猛增長。因此,‘限塑令’需要與時俱進、升級換代,國家發改委已經開展了此方面的前期工作,并且面向社會廣泛征求了意見。升級版‘限塑令’將電商等塑料制品使用量較大的新興業態作為重點對象是必然的,肯定會提出限制、規范和替代等要求。事實上,各個城市如北京、上海等出臺的有關垃圾分類的立法中,均有對網購快遞外賣等行業推行綠色包裝的要求”。

劉雪認為,電商平臺需要給消費者一個選擇的空間,“我周末會在網上超市買蔬菜、生鮮,幾乎每次都會放在一個大袋子里送來,家里囤一兩個重復利用就夠了,其他也用不上。希望可以在下單時選擇不要袋子,用統一的快遞箱配送,或者是像超市那樣,有償使用塑料袋”。

要減少電商領域塑料袋濫用,調查中,59.6%的受訪者建議給消費者更多物品包裝選擇,不默認提供塑料袋;58.7%的受訪者建議推廣“共享”環保箱,配送物品后再回收利用;56.7%的受訪者建議電商平臺簡化商品包裝,減少塑料袋的過度使用。其他建議還有:多研發可循環利用的包裝品,替代塑料袋使用(38.9%);細化電商領域“限塑令”,明確行業規范(36.3%)和倡導消費者養成綠色網購的消費習慣(24.5%)等。

中國人民大學環境學院副教授朱芬芬表示,從成本來看,塑料袋作為最廉價也最節省空間、減少運費的包裝容器,會被廣大快遞公司采用。從塑料處理的過程來看,如果焚燒設施正常運行,并配備合格的煙氣處理裝置,二惡英的污染是可控的。“雖然從理論上看塑料處理過程中污染可控,但是不應鼓勵大家大力使用塑料袋,而是理性地使用和限制。”朱芬芬認為,可以要求電商的包裝必須是再生塑料制造的,不能使用直接從化工廠制作出來的新的塑料袋。“電商包裝袋最好再無可能再生制作成塑料制品,這樣丟棄后可以收集去焚燒,進入全球的碳循環”。

劉建國認為,減少電商領域塑料浪費,需要網購快遞外賣行業制定包裝作業規范,推行標準化包裝,杜絕過度包裝。從制度上,可以在網購快遞外賣行業推行生產者責任延伸制度,或者基于商戶、平臺、消費者的收益比例進行責任分擔,促進源頭減量,提高包裝回收利用比例。“網購快遞外賣領域塑料包裝垃圾頑疾的根治,絕不僅是哪一家的責任,也不是哪一家能夠獨自解決的,必須要各個相關方,包括政府部門、行業、平臺、商戶、消費者、社會組織等共同參與,各負其責,多元共治,社會協同”。

受訪者中,00后占1.6%,90后占30.9%,80后占49.7%,70后占13.3%,60后占3.7%。來自一線城市的占32.5%,二線城市的占45.3%,三四線城市的占18.3%,城鎮或縣城的占3.3%,農村的占0.5%。